1、什么是反支撑、转换层？

反支撑《GB50210-2018建筑装饰装修工程质量验收标准》的第7.1.11 当吊杆长度大于1500mm时，应设置反支撑。反支撑是一种在吊顶系统中承受向上荷载的装置，旨在解决因吊杆过长导致的吊顶系统不稳定问题。它通过承受吊顶面板因外力或负风压而产生的上下位移，确保吊顶系统的稳定性。反支撑通常由刚性材料制成，如角钢或主龙骨，一端固定在楼板上，另一端固定在吊顶主龙骨上，以45°倾斜角度安装‌

反支撑是指为了防止吊杆过长导致吊顶不稳摆动的现象，通过角钢把吊顶龙骨“按”在原地，形成垂直对抗气压的力的建筑构件形式。

转换层《GB50210-2018 建筑装饰装修工程质量验收标准》的第7.1.14 吊杆长度大于2500mm时应设有钢结构转换层。转换层在吊顶施工中主要用于连接不同高度的结构层，确保吊顶系统的连续性和稳定性。它通过合理的结构设计，实现不同高度结构层的平稳过渡，防止因高度变化导致的吊顶系统不稳定。转换层的设计和施工需要严格遵循相关规范和标准，确保其承载能力和稳定性‌。

 

转换层△

2、反支撑的三种做法

1、“倒三角法”或“梅花形法!

做法为用角钢或者主龙骨做反支撑,一端固定在楼板上,另一端固定在吊顶主龙骨上,角度为45°倾斜安装(见图1)。反支撑与楼板一般用膨胀螺丝固定,与主龙骨用抽芯铆钉固定,因反支撑与吊杆成一定角度,通常叫它“倒三角法”。为了使吊顶反支撑均匀传递向上的推力或其他外力,反支撑安装不应在同一直线上,间距在2m以内,应该围绕某一中心呈梅花形分布,所以有时也叫它“梅花形法”。在实际施工中,为了不影响部分吊顶内设备的安装,一般采用90°垂直安装(见图2)。此做法为传统做法,在实际施工中已经很少用。

 

2、采用吊杆通长拉结

在距吊顶主龙骨450mm~600mm位置,垂直于主龙骨方向用吊杆与吊顶吊杆通长焊接(吊杆与吊杆焊接必须做防锈处理)，横向吊杆在末端与墙体固定,在间距2m处加设45°小斜撑,这样就加强了吊杆在垂直方向的稳固性,也起到了反支撑的目的(见图3)。若吊杆长度在1.5m~3m时,此方法较实用。

做法要求：斜拉钢筋每隔两倍主龙骨间距设置。∅8横向钢筋、斜拉钢筋及其与M8全牙吊杆焊接处必须做防锈处理。∅8钢筋可用M8全牙吊杆替代，但焊接处需做防锈处理。

 

3.主龙骨拉结法

主龙骨拉结法适用于吊杆长度超过 1.5m 且小于 3m 时。

具体做法：在CS60主龙骨横撑底边每隔主龙骨间距打孔，M8全牙吊杆穿过，位置确定后上下螺母固定。

CS60主龙骨斜撑每隔两倍主龙骨间距相向设置；当吊杆长度超过1.5m且小于2m时，适当采用CS50主龙骨。

 

 

3、什么是转换层

1、吊顶以上空间为3m~5m时,设置一道转换层,来转换吊杆在吊顶内的固定点。即用型钢制作一道转换层,把吊杆按规范间距焊接在转换层上,在此基础上再做以下的吊顶龙骨及面板安装(见图4)。

2、设置两道或多道型钢转换层若吊顶内有上人型检修马道、灯光、音响及其他较大的设备时,显然设置一道转换层是无法满足功能要求的。这就需要设置两道或者多道转换层来转换吊顶吊杆的固定点,满足吊顶各种造型施工的要求。此转换层施工起来较复杂,质量要求严格,其选用相应型材,必须经过受力计算,结构受力分析才能施工,施工难度大。但在解决大空间吊顶问题上是一种较科学的施工方法。见图5。

 

转换层做法有：钢架转换层、吊杆+钢架转换层

 

 

综上所述，反支撑和转换层之间是约等于的关系（反支撑≈转换层），只是适用的空间有所不同，目的都是为了：缩短吊杆长度保证吊顶安全和方便吊顶空间内设备管道的排布。只不过转换层是大面积使用，反支撑是局部使用，而且两者几乎不会出现在同一个空间中。

什么情况下需要用到转换层、当吊顶内部空间大于3.0m时（或反支撑垂直度＞1500mm时）应设置转换层；

 

总结：转换层是为了：a.缩短吊杆长度保证吊顶安全；b.方便吊顶空间内设备管道的排布，而设置的建筑构件。

1、当吊顶吊筋长度大于1.5m且小于3.0m时，应按规范要求设置反向支撑；

2、当吊顶内部空间大于3.0m时，（或反支撑垂直度＞1500时）应设置转换层；

4、什么是检修马道

检修马道是指便于维修检查而修筑的人行道，一般情况下只有单人能通过，通常用角铁焊制，也有用其他材料拼接成。一般情况下，若吊顶空间较高（如：≥3000mm），或者吊顶上有大型灯具等设备需要检修时，需预留检修马道，方便后期检修。

1、吊顶层内马道设置应满足以下技术要求

（1）普通商业区域上人吊顶，应采用上人龙骨（可承担80kg集中荷载），可在承载龙骨上铺设临时检修马道搁板（注：搁板燃烧性能等级必须为A级）。

（2）规格要求

①当需要设置永久性马道时，马道应直接吊挂在建筑承重结构上，永久性马道需要结构专业计算确定。

②宽度不宜小于500mm，上空高度应满足维修人员通过的要求，维修人员最小检修作业高度为1900mm；两边应设防护栏杆，栏杆高度不应小于900mm，栏杆上不得悬挂任何设施或器具。

③马道上应设置照明，并设置人员进出的检修口；马道端头应设置防护栏杆。

（3）轻钢龙骨马道连接方式采用钢丝连接固定。